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內容來自中時電子報
陸新能源車 產銷增2倍
中國汽車工業協會表示,上半年整體汽車產銷分別完成1,178.3萬輛、1,168.4萬輛,年成長率分別為9.6%和8.4%,惟年增幅分別下降3.2和3.9個百分點。其中,新能源汽車生產20,692輛,銷售20,477輛,比上年同期分別成長2.3倍和2.2倍,產銷量已超過去年全年數量。為進一步帶動新能源車市場,中國國務院總理李克強昨(9)日主持國務院常務會議,會議決定自29月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免徵車輛購置稅。中協汽公布最新報告,今年上半年,整體汽車銷售量達到1,168.4萬輛;中國市場包括轎車、運動型多用途車(SUV)和多功能休旅車在內的乘用車銷量則為963萬輛,銷量比去年同期成長11%。中汽協預估,今年整體汽車銷量將成長8%至10%,至2,400萬輛左右,其中乘用車銷量預計成長11%至2,000萬輛。值得注意的是,高端汽車商的銷量成長居前,本土汽車品牌銷量卻參差不齊,部份品牌更出現銷售疲弱的現象。分析指出,今年上半年乘用車銷量表現優異,主要靠高端汽車品牌大力推動汽車貸款,使得民眾購置意願增強,進而帶動銷售量。如寶馬(BMW)和Mini轎車在中國銷售成長23%,戴姆勒旗下的賓士銷量則成長38%。但反觀中國本土品牌的汽車生產商,表現卻參差不齊。以吉利汽車而言,6月份銷量3.13萬輛,較去年同期下跌一成,上半年總銷量18.72萬輛,年減29%,全年銷售目標僅達到3分之1。長城汽車亦表現遜於預期。至於廣汽和東風表現則強過其它品牌。廣州汽車6月售出9.64萬輛,為半年以來最多,上半年銷售量共達50.7萬輛,年增率分別為17.4%和18.7%。受大盤影響,汽車類股昨(9)日在陸港股市表現不佳。吉利股價收報2.88港元,下跌0.35%;廣汽下跌1.29%,收7.66元人民幣,長安汽車收13元人民幣,跌1.89%。
新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140710000108-260203
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